"不銹鋼"一詞不僅僅是單純指一種不銹鋼，而是表示一百多種工業(yè)不銹鋼，所開(kāi)發(fā)的每種不銹鋼都在其特定的應用領(lǐng)域具有良好的性能。成功的關(guān)鍵首先是要 弄清用途，然后再確定正確的鋼種。和建筑構造應用領(lǐng)域有關(guān)的鋼種通常只有六種。它們都含有17～22%的鉻，較好的鋼種還含有鎳。添加鉬可進(jìn)一步改善大氣 腐蝕性，特別是耐含氯化物大氣的腐蝕。
不銹鋼常按組織狀態(tài)分為：馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、奧氏體-鐵素體（雙相）不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼等。另外，可按成分分為：鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼和鉻錳氮不銹鋼等。
鐵素體不銹鋼
含鉻12%～30%。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高，耐氯化物應力腐蝕性能優(yōu)于其他種類(lèi)不銹鋼，屬于這一類(lèi)的有Crl7、 Cr17Mo2Ti、Cr25，Cr25Mo3Ti、Cr28等。鐵素體不銹鋼因為含鉻量高，耐腐蝕性能與抗氧化性能均比較好，但機械性能與工藝性能較 差，多用于受力不大的耐酸結構及作抗氧化鋼使用。這類(lèi)鋼能抵抗大氣、硝酸及鹽水溶液的腐蝕，并具有高溫抗氧化性能好、熱膨脹系數小等特點(diǎn)，用于硝酸及食品 工廠(chǎng)設備，也可制作在高溫下工作的零件，如燃氣輪機零件等。
奧氏體不銹鋼
含鉻大于18%，還含有 8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好，可耐多種介質(zhì)腐蝕。奧氏體不銹鋼的常用牌號有1Cr18Ni9、0Cr19Ni9等。0Cr19Ni9 鋼的Wc<0.08%，鋼號中標記為"0"。這類(lèi)鋼中含有大量的Ni和Cr，使鋼在室溫下呈奧氏體狀態(tài)。這類(lèi)鋼具有良好的塑性、韌性、焊接性、耐蝕 性能和無(wú)磁或弱磁性，在氧化性和還原性介質(zhì)中耐蝕性均較好，用來(lái)制作耐酸設備，如耐蝕容器及設備襯里、輸送管道、耐硝酸的設備零件等，另外還可用作不銹鋼 鐘表飾品的主體材料。奧氏體不銹鋼一般采用固溶處理，即將鋼加熱至1050～1150℃，然后水冷或風(fēng)冷，以獲得單相奧氏體組織。
奧氏體 - 鐵素體雙相不銹鋼
兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優(yōu)點(diǎn)，并具有超塑性。奧氏體和鐵素體組織
各約占一半的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金 元素。該類(lèi)鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點(diǎn)，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無(wú)室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著(zhù)提高，同時(shí)還保持有鐵素體不銹 鋼的475℃脆性以及導熱系數高，具有超塑性等特點(diǎn)。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優(yōu)良的耐孔蝕 性能，也是一種節鎳不銹鋼。
沉淀硬化不銹鋼
基體為奧氏體或馬氏體組織，沉淀硬化不銹鋼的常用牌號有04Cr13Ni8Mo2Al等。其能通過(guò)沉淀硬化（又稱(chēng)時(shí)效硬化）處理使其硬（強）化的不銹鋼。
馬氏體不銹鋼
強度高，但塑性和可焊性較差。馬氏體不銹鋼的常用牌號有1Cr13、3Cr13等，因含碳較高，故具有較高的強度、硬度和耐磨性，但耐蝕性稍差，用于 力學(xué)性能要求較高、耐蝕性能要求一般的一些零件上，如彈簧、汽輪機葉片、水壓機閥等。這類(lèi)鋼是在淬火、回火處理后使用的。鍛造、沖壓后需退火。
不銹鋼按照其組織結構分為奧氏體型不銹鋼、鐵素體型不銹鋼、雙相不銹鋼、馬氏體型不銹鋼和沉淀硬化型不銹鋼。
一、奧氏體型不銹鋼
奧氏體型不銹鋼是不銹鋼中***重要的一類(lèi)，其產(chǎn)量和用量占不銹鋼總量的70%。按照合金化方式，奧氏體型不銹鋼可分為鉻鎳鋼和鐵鉻錳鋼兩大類(lèi)。前者以鎳為奧氏體化元素，是奧氏體鋼的主體；后者是以錳、氮代替昂貴的鎳的節鎳鋼種。
總體講，奧氏體鋼耐蝕性好，有良好的綜合力學(xué)性能和工藝性能，但強度、硬度偏低。
二、鐵素體型不銹鋼
鐵素體型不銹鋼含鉻11%-30%，基本不含鎳，是節鎳鋼種，在使用狀態(tài)下組織結構以鐵素體為主。
鐵素體型不銹鋼強度較高，而冷加工硬化傾向較低，耐氯化物應力腐蝕、點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕等局部腐蝕性能優(yōu)良，但是對晶間腐蝕敏感，低溫韌性較差。
三、雙相不銹鋼
一般認為，在奧氏體基體上存在15%以上的鐵素體，或在鐵素體基體上存在15%以上的奧氏體即可稱(chēng)其為奧氏體+鐵素體雙相不銹鋼。
雙相不銹鋼兼有奧氏體鋼和鐵素體鋼的優(yōu)點(diǎn)。
四、馬氏體型不銹鋼
馬氏體型不銹鋼是一類(lèi)可以用熱處理的手段調整其性能的鋼，其強度、硬度較高。
五、沉淀硬化型不銹鋼
沉淀硬化型不銹鋼是通過(guò)熱處理手段使鋼中碳化物沉淀析出，從而達到提高強度目的的鋼。
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